Otto ad asola o Nodo delle Guide

E' usato come nodo di fissaggio o per l'autoassicurazione. E' estremamente sicuro ma in seguito ad uno sforzo diventa spesso troppo duro da sciogliere.

Spesso viene utilizzato per moschettorare la corda agli imbraghi ma è una manovra da non fare!

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Otto inseguito o Nodo delle Guide con frizione

E' uno dei nodi più utilizzati. E' un nodo di fissaggio ma più che altro viene creato per legare la corda all'imbragatura.
E' un nodo molto sicuro, resiste molto bene ai colpi e agli strattoni che si verificano nelle cadute. Come l'otto ad asola, in seguito ad una caduta diventa duro da slegare.

Attenzione! Verificare sempre che non ci siano accavallamenti strani prima di usarlo.

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Bulino

E' un'altra variante di nodo di fissaggio e spesso viene utilizzato per legare la corda all'imbrago. E' comodo da slegare specialmente dopo una caduta ed è molto rapido da effettuare.
Attenzione però in quanto il nodo tende a sciogliersi, consigliamo di fare ad ogni modo un nodo di rinforzo sul capo libero della corda. Lasciare almeno 10 cm di corda libera.

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Bulino inseguito o doppio

Nodo di fissaggio molto utilizzato. E' una variante più sicura del nodo Bulino e anche questo è molto rapido da eseguire e agile da sciogliere in seguito ad una caduta.
Attenzione perchè benchè sia doppio, è ad ogni modo un nodo che tende a sciogliersi. Consigliamo come per il Bulino, un nodo sul capo libero e di lasciare sempre 10 cm di corda alla fine del nodo.

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Nodo del pescatore

E' un nodo di giunzione e permette di unire due corde di diametro simile. E' rapido da eseguire e resiste bene alle tensioni ma è poi difficile da sciogliere. I nodi devono incastrarsi perfettamente e ricordatevi di lasciare 10 cm di corda libera alla fine del nodo.

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Nodo del pescatore doppio o Inglese

E' un nodo di giunzione e permette di unire due corde di diametro differente. E' meno rapido nell'esecuzione del Nodo del pescatore ma consente un corretto assorbimento dei colpi. E' un po difficile da sciogliere in seguito ad una forte tensione ed è un po troppo voluminoso. Come per gli altri nodi, si ricorda di lasciare sempre 10 cm di corda libera alla fine del nodo.

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Giunzione delle Fettucce o Nodo piano

E' un nodo di giunzione e permette di collegare due fettucce piatte o tubolari. Se eseguito correttamente garantisce una certa sicurezza anche se è un po ingombrante.
Lasciare 10cm minimo del capo libero e porre attenzione agli accavallamenti perchè il nodo deve essere piatto e deve combaciare perfettamente.

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Mezzo barcaiolo

E' un nodo di assicurazione in arrampicata ma viene utilizzato anche per brevi calate. E' rapido da eseguire ed è utile oltretutto in casi di assenza di sistemi specifici di assicurazione.
Attenzione al suo prolungato utilizzo in quanto tende a logorare la corda.

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Barcaiolo

E' considerato un nodo di assicurazione ma può anche essere inteso come nodo di bloccaggio perchè ferma un moschettone su di un corda.
E' molto rapido da effettuare ed è possibile effettuarlo con una sola mano. Attenzione però, tende a ridurre notevolmente la resistenza della corda.

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Asola di bloccaggio

Nodo di fissaggio utilizzato per fermare una corda senza utilizzare alcun attrezzo. E' di rapida esecuzione ma richiede l'uso di molta corda.

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Marchand

E' un nodo autobloccante, consente la risalita su corda e permette di effettuare manovre di soccorso. E' facile da aprire dopo un blocco e funziona bene anche su corda bagnata.
I capi si accavallano facilmente e lo rendono meno efficace

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Prusik

E' un nodo autobloccante, consente la risalita su corda e permette di effettuare manovre di soccorso. Ha come pregio il fatto che si possa eseguire facilmente con una sola mano ma si apre difficilmente dopo un blocco.

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L'asola di bloccaggio

Consente di bloccare lo scorrimento della corda anche quando questa è in tensione e di liberare entrambe le mani per fare altre manovre. Supponiamo per un attimo che il nostro compagno, al quale stiamo facendo sicura con un mezzo barcaiolo, si trovi in difficoltà per qualsiasi motivo e abbia bisogno del nostro aiuto: è ovvio che facendo sicura non possiamo lasciare il capo della corda, nè abbiamo altre possibilità di movimento. Effettuando un'asola di bloccaggio, possiamo liberarci dalla posizione, effettuare qualsiasi altro movimento o manovra e tornare nella posizione iniziale per sbloccare la corda e riprendere le manovre con il mezzo barcaiolo. Quando si esegue un'asola, per maggior sicurezza, si consiglia effettuare anche una controasola come indicato nel disegno.

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